きょうのつぶやき@digitune

きょうのつぶやき@digitune

今回は開発者に選択(再提出？)させることにしたのね＞Apple、iPhoneアプリの値上げを開始。開発者は85円と100円のレートから選択可能(篠原 修司) - 個人 - Yahoo!ニュース http://bylines.news.yahoo.co.jp/shinoharashuji/20130629-00026059/ (10:51 Tweet Buttonから)

torneアップデートで早送り等の時の安定性が向上したとのことですが、出来ればnasne利用時の「フラッシュ送り」幅(30秒)についても見直してほしい。懐かしのPSXではフラッシュ送りは13秒に設定されており、しかも連打時は13+15*nとなる極め細やかな仕様でした。#torne (12:13 webから)

見直して欲しい理由は、今の30秒だとCM入る→フラッシュ×2とすると確実にCM明け本編まで行き過ぎてしまうため、必ず少し巻き戻さなければいけないからです。PSXの仕様ならばCM本数覚えて連打すればCM明け直前に着地出来るのでとても便利でした。#torne (12:16 webから)

全然関係ないけど、ビデオの「早送り」はまだ言葉として意味が分かるが、「巻き戻し」はもはや最近の人は意味不明なのではないだろうか…？「巻き戻し」って何を巻くのよ？と。ちとググったらやじうまWatchで既出でした＞http://internet.watch.impress.co.jp/docs/yajiuma/20130208_586940.html (12:19 webから)

今さっき書いたPSXのフラッシュ送りの仕様をググってみたのだが、全く情報ないね(汗。実際にヘビーユースしていると自然と分かる仕様だったのだけれど…。昔のアップデートマニュアルには、連打については記載があった＞http://www.sony.jp/ServiceArea/impdf/pdf/2022649012.pdf (12:31 webから)

国内のものとは少し目線が異なり面白い試乗記。それにしてもアメリカ人にも「主流から外れたところにいないとスバルじゃない」と思われてるのね(汗＞【試乗記】「グッド！　スバルはもっとアピールするべき」　スバル「フォレスターXT」 - Au… http://jp.autoblog.com/2013/06/29/2014-subaru-forester-xt-review/ (12:38 Tweet Buttonから)

ツイッターでつぶやくときについ、リアルで新しい話題を振るときと同じように「そういえば／そういや…」と書いてしまうのだけれど、後から見直すと「そういや」連打になっていること多し(汗。それぞれのTLの話題なんて伺いようがないのだから話題の継続性はあんまり気にしなくて良いのかもね。 (13:31 webから)

レガシ君を12ヶ月点検に出してきたついでにXV HYBRID試乗したった。単なるアイドリングストップと違い走行中でもエンジン停止するし発進時も必ずしもエンジン掛からないあたり、それなりにちゃんとハイブリッドらしい感覚はある。再始動の振動・ノイズももちろん改善されてた。 (18:21 webから)

もちろんプリウスみたいに「いつエンジンが始動したのか分からん」というようなレベルではないけれど。発進時どこからか「うわんうわん…」という音がして「？」と思ったら、これ例のモーター走行時に注意喚起するための人工ノイズだそうで、止めることも出来るとか。へー止めちゃえるのか…。 (18:24 webから)

しかしアイサイト付きグレードにすると300万超え、というのはアレかなぁ。車格はあくまでもインプレッサだからね…。車としては悪くなさそうなのだが、コストパフォーマンスという意味では微妙かも。 (18:30 webから)

ところで今日もらった価格表によると、ブラックレザーシートを選んでも同装備の標準車から36,000円くらいしか上がらないのだがマジか＞XV HYBRID。ブラック×シルバーのツートンが個人的に微妙なインテリアについてはレザーを選ぶという手もあるのやもしれん(買わんけど・汗)。 (18:34 webから)

昨日、近所の駅前の駐輪場に無造作にモールトン(おそらくTSR-30)が止めてあってビビった。 (18:45 webから)

＜物語＞シリーズ セカンドシーズン を録画予約しました。［TOKYO　MX1 7/7(日) 0:00］ #torne (20:52 トルネから)

サーバント×サービス を録画予約しました。［TOKYO　MX1 7/7(日) 0:30］ #torne (20:52 トルネから)