きょうのつぶやき@digitune

きょうのつぶやき@digitune

雨のロサンゼルスは初めてかも。土砂降り。 (04:07 twiccaから)

またしても時差ボケでこんな時間(4:00am PST)に起きてしまった…。それはともかく、今回の出張のお供はシボレーEQUINOX。アメ車らしくビックリするくらい視界が悪いけど、不思議な包まれ感があって良い感じ。 http://yfrog.com/obahwwoj (21:15 twiccaから)

それにしてもレンタカーの予約、コンパクトクラスで入れたはずなのにこのデカい車が来るとは(笑。アメリカ人にとってはコイツはコンパクトなのか…。 (21:18 twiccaから)

僕は普段ノートPCの液晶を閉じても「何もしない」設定で使っているのだけれど、今のVAIO Xの場合液晶を閉じてもタッチパッドは生きたままで、さらに上に重なる液晶部がパッドに反応してしまうのか、再び開くとデスクトップのアイコンが勝手に極小サイズに変わってたりする。地味にダサい…。 (21:34 twiccaから)

昨日の昼間買ってホテルの冷蔵庫に入れておいた水が凍ってシャーベット状になっていた。アメリカの冷蔵庫さん、マジぱねぇな。 (21:38 twiccaから)

その昔googleのJSソースなんかはかなりヘビーに難読化+短縮化されてたりした気がするけど(リリース版にはコメントなど当然なし)、最近はどうなんだろう？ RT @m_masaru: しかしjavascriptにコメントが充実しているというのはオーバーヘッド的にどうなんだろう (21:47 twiccaから)

jsの場合obfuscatorは意味がなく(まぁ当たり前。deobfuscatorもいっぱいあるし)、皆主にminify目的で使ってるみたいね。 (21:56 twiccaから)

それにしても、連続可変バルブタイミング・リフト技術がこれだけ各社からいろいろ出てくると、昔ながらのカム切り替え方式なVTECのご威光も随分減じてきた気がするのだが、ホンダさん次なる手は打たないのだろうか…＞ホンダ、「NSXコンセプト」を… http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120124_507038.html (22:39 Tweet Buttonから)

まぁその他社の技術も、今のところ主に効率・燃費系に振ったもので必ずしも高性能エンジン向きではない、という面もあるのかな。高出力エンジン向けとしては未だカム切り替えを超える仕組みはなさそう。フィアットのマルチエアはどのくらいまで行けるのだろ…。 (22:46 webから)