きょうのつぶやき@digitune

きょうのつぶやき@digitune

MAZDAの新型デミオに載っているSKYACTIV-G、14という常識はずれの高圧縮比を持つ低燃費エンジンだけど、どこかの記事で吸気バルブ遅閉じ制御もやっている、と書いてあった。ってことはつまりミラーサイクル(トヨタ的にはアトキンソンサイクル)ってことか。実質圧縮比は低いのだな。 (12:13 webから)

同一排気量の通常エンジンよりも出力が劣ることからもほぼ間違いない…と思ってたらWikipediaのミラーサイクルの項目には既にデミオのSKYACTIV-Gも書かれてたｗ。 (12:16 webから)

それにしても直噴エンジンでもノッキングって起きるんだね―。とゆーかノッキングが起きるような領域では火花点火式やめて圧縮着火式にしちゃう、ってのはどうだろう？＜を。 (12:19 webから)

メモ：ちなみにプリウスのアトキンソンサイクルエンジンの圧縮比は13。 (12:23 webから)

なななんと明日ミク海外ライブの生中継があるのか。観ねば…＞初音ミク「MIKUNOPOLIS in LOS ANGELES」をライブ会場から生放送♪ #miku_la http://t.co/oby0jlg (12:46 Tweet Buttonから)

それにしても、ニコ生をリビングのテレビで(出来ればS端子やコンポジットなどのアナログ経由で)快適に見られる一番安い方法ってなんだろう？PS3は見られることは見られるのだけれど、コメントがあると盛大にコマ落ちしちゃうんだよな…。 (12:50 webから)